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”市公路建設養護中心領導說，“十三五”期間完成危橋改造100多座，今年加大危橋和老舊橋梁提質改造力度，并把其列為交通問題頑瘴痼疾整治重點工作，下一步將對國省干線公路上的中、大型橋梁進行調查，徹底消除安全隱患，切實把連通城鄉、服務人民的“民心橋”搞結實、搞安全，讓人民群眾走的安心、走的放心?！边B日來，益陽市公路建設養護中心對全市國省干線公路橋梁安全運行情況進行調查，詳細了解了橋梁狀況，認真采集了數據資料，這標志著今年益陽市國省干線公路危橋改造正式啟動。由于歷史原因，我市國省干線公路上的許多小橋設計標準低、承載能力弱，在大型運輸車輛的重壓下，部分橋梁受損嚴重，相當一部分橋梁處于“帶病”工作狀態，存在極大安全隱患，對技術標準低、通行能力和技術狀況差的橋梁進行提質改造，勢在必行，刻不容緩。

“十三五”期間，我市全面排查治理現有公路安全隱患，完成安防設施1004.31公里，完成投資23214萬元，實現普通干線公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高。十三五期間我市按省規劃發展任務要求大力推進普通國省干線服務區建設，完成新(改)建服務設施9座，完成投資1945萬元，公路服務設施逐步完善，公路服務水平大幅提高。”2020年10月23日，隨著安化境內S328省道的檢測結束，國評工作組告別益陽，標志著益陽市“十三五”全國干線公路養護管理評價路況檢測工作圓滿結束，部省國評工作組領導和專家紛紛在工作群中留言，對益陽市的路況給予高度評價。

張值恒強調，要咬定目標進度，站在百年大計的高度，在安全施工、文明施工、環保施工的前提下，全力加快項目建設進度，確保常益長鐵路益陽段今年年底前完成主體工程，2022年7月1日前益陽至長沙段通車。目前，各項目施工方正搶抓工期，全力推進，按照2022年7月1日前益陽至長沙段通車目標，加快相關站房工程、配套工程建設進度。張值恒先后到市高鐵建設指揮部、益陽高鐵南站及配套設施建設項目現場調研，實地察看項目建設進度情況，并主持召開常益長高鐵建設項目推進會，聽取工作匯報，研究協調解決具體問題。

肖文偉一行先后察看了G234資陽區長春至赫山區謝林港公路青龍洲大橋、S223資陽區河壩村至劉王村公路、資陽區示范農村路等項目，現場調研了解益陽交通項目前期工作開展、建設養護等情況，對項目規劃立項、前期工作開展、公路建設管理養護等工作提出了很多指導性、建設性意見。源頭把好交通項目招投標關和質量安全關，大力整治行業違法違規問題，用好專項資金，確保行業安全。今年是“十四五”開局之年，要緊盯年度目標任務，真抓實干，確保全面完成年度交通運輸工作任務，開新局，謀新篇，創新績。

要擔當作為強保障，進一步強化協調配合、督導考核，努力開創交通運輸工作新局面。李勁松要求，要提高站位講政治，充分認識交通運輸工作在經濟社會發展中的重要意義。3月29日，2021年全市交通運輸工作會議召開。