中國網3月12日訊“用時7天,行程3000公里,調查小型橋梁49座。”連日來,益陽市公路建設養護中心對全市國省干線公路橋梁安全運行情況進行調查,詳細了解了橋梁狀況,認真采集了數據資料,這標志著今年益陽市國省干線公路危橋改造正式啟動。
“橋梁安危事關人民群眾生命財產安全。”市公路建設養護中心陳文暉副主任介紹,隨著交通運輸業的快速發展,我市國省干線公路交通流量迅速增加,大型運輸車輛日益增多,對現有橋梁通行和承載能力造成了很大壓力。由于歷史原因,我市國省干線公路上的許多小橋設計標準低、承載能力弱,在大型運輸車輛的重壓下,部分橋梁受損嚴重,相當一部分橋梁處于“帶病”工作狀態,存在極大安全隱患,對技術標準低、通行能力和技術狀況差的橋梁進行提質改造,勢在必行,刻不容緩。
此次調查的雖然都是小橋,但市公路建設養護中心高度重視,做了大量的準備工作,考慮到天氣、路程等因素,他們制定了周密的調查方案,配備了測量尺、反光背心、雨鞋等調查所需物資,協調了業務科室技術專家和市交通設計院專業技術人員,為調查工作的順利開展提供了有力保障。
采集數據
為了采集到詳實準確的數據,調查組人員要鉆橋洞,有時候還要趟河水,還要冒雨淋。橋隧科科長宋濤說,“雖然調查的橋梁是小橋,河流是小河或者是小溝,現在又是河流枯水期,但有的地方河水還是淹沒了整個河床,只能穿雨鞋趟河水進到橋下。”下雨天,調查組人員顧不上打濕了的衣衫,照樣一絲不茍研判橋情、查看隱患、測量數據。
查看隱患
安化是此次危橋調查的重頭,30座危橋占了調查總數的37%,而且比較分散,任務重,耗時多。調查人員早出晚歸,馬不停蹄。調查中,他們除了發現一些裂縫、塌洞等病害,還發現了一些違建問題。比如國道207線清塘鎮雙板橋左側、國道354線煙溪鎮煙溪橋左側,存在違建的承重梁搭設在橋梁的防撞護欄和橋面上,且這兩座橋均被評定為四類危橋,存在嚴重的安全隱患。
涉水測量
“公路部門始終把危橋改造作為解民憂的頭等大事來抓。”市公路建設養護中心領導說,“十三五”期間完成危橋改造100多座,今年加大危橋和老舊橋梁提質改造力度,并把其列為交通問題頑瘴痼疾整治重點工作,下一步將對國省干線公路上的中、大型橋梁進行調查,徹底消除安全隱患,切實把連通城鄉、服務人民的“民心橋”搞結實、搞安全,讓人民群眾走的安心、走的放心。(賈闖)