湖南益陽市桃江縣著力開展常益長高鐵桃江段沿線生態(tài)廊道建設(shè)，先后投入1000余萬元，在高鐵紅線兩側(cè)1000米范圍內(nèi)，采取多種措施，修建高鐵廣場，建設(shè)生態(tài)廊道，如今的高鐵行駛在桃江段，就好像是穿行在“畫廊”里。
一列高鐵列車駛過道關(guān)山高鐵廣場。羅寒 攝
11月15日上午9點，在桃江縣桃花江鎮(zhèn)道關(guān)山村的道關(guān)山高鐵廣場一側(cè)，當(dāng)?shù)厝F路義務(wù)護路員正在常益長高鐵沿線巡邏，開展安全隱患排查治理工作;在廣場的另一側(cè)，村民賈迪其和幾位老年朋友正在打紙牌。自高鐵廣場建成以來，只要天氣晴好，賈迪其和相鄰都會前來休閑、鍛煉。“自從有了這個高鐵廣場，我們每天早晚就有了一個戶外的活動場所，比如打打牌、下下棋啊，散散步啊，鍛煉身體啊，幸福感和獲得感滿滿的。”賈迪其開心地說。
道關(guān)山高鐵廣場位于桃花江鎮(zhèn)道關(guān)山村轄區(qū)內(nèi)常益長高鐵與原桃益公路交匯處，以前這里是一片因高鐵建設(shè)而堆放建筑垃圾和生活垃圾的垃圾場，2022年2月開始，桃江縣先后投入350萬元資金，完成了公共綠地、健康步道、健身區(qū)和廣場舞臺等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。占地8.3畝的高鐵廣場投入使用后，極大地改善了當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境，人民群眾的獲得感、幸福感顯著提升。
離道關(guān)山高鐵廣場幾公里以外，還有一個“清風(fēng)竹影”廣場，這個廣場位于桃花江鎮(zhèn)株木潭村轄區(qū)內(nèi)常益長高鐵和國道536交叉處的高架橋下。常益長高鐵開通不久，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門邀請專家團隊對國道536兩側(cè)8個高達近40米的高鐵高架橋墩上彩繪楠竹，極大地突出了“楠竹之鄉(xiāng)”的竹文化特色。
株木潭村家風(fēng)家訓(xùn)館外景。胡衛(wèi)紅 攝
去年底開始，縣高鐵建設(shè)指揮部利用這塊14.8畝的高鐵建設(shè)施工場地，與當(dāng)?shù)卮逯晌坏溃栽幸粭澒沤ㄖ橐劳校顿Y418萬元，精心打造了一個以竹元素和廉政文化為主題的公共綠地和文化場所，同時建起了全鎮(zhèn)第一個村級家風(fēng)家訓(xùn)館，成為當(dāng)?shù)卣故拘罗r(nóng)村建設(shè)成果的點睛之筆，也成為桃江東大門一道最靚麗的風(fēng)景線，更是成了常益長高鐵益陽段沿線一處最醒目的“立標(biāo)打樣”點。
“我們想通過喚醒歷史遺存、打造主題景點、挖掘家風(fēng)故事、開展特色活動等方式，把傳承家風(fēng)家訓(xùn)作為推進清廉鄉(xiāng)村建設(shè)的有力抓手，將這里打造為‘廉政文化長廊’和‘蓮文化基地’。”株木潭村黨總支副書記曹玲令表示。
桃江境內(nèi)有常益長高鐵、石長鐵路、洛湛鐵路和長安益陽發(fā)電有限公司專用線，總里程57公里，是益陽市鐵路類別最多、里程最長的縣，其中常益長高鐵桃江段8.9公里。自高鐵開通以來，該縣以打造高鐵沿線“安、暢、綠、美”為目標(biāo)，開展生態(tài)廊道建設(shè)，通過“雙段長”工作制度，采取坑塘治理、復(fù)耕造林、公共綠地建設(shè)等措施，新建高鐵廣場2個，豎立大型戶外宣傳標(biāo)語牌3塊，完成裸露地斑塊治理26處，高鐵沿線美景如畫。
“我們將繼續(xù)以鐵路沿線環(huán)境綜合整治三年行動為契機，聯(lián)合相關(guān)職能部門和涉鐵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，深入開展整治行動，加強長效治理，進一步創(chuàng)造‘安、暢、綠、美’的出行環(huán)境，為縣域內(nèi)鐵路沿線再增添更多亮麗的風(fēng)景線。”談及今后鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作，桃江縣交通運輸局黨組書記、局長方銀飛說。
